Контейнеровоз 20 и 40 футов

Автомобильным контейнеровозом называют полуприцеп, составляющую грузового автомобиля, который используется для транспортировки контейнеров, в основном по магистральным дорогам. Контейнеровоз может перевозить не только контейнеры, но любой груз, под который можно подобрать и зафиксировать платформу.
Различают несколько модификаций полуприцепов-контейнеровозов: стандартныеполуприцепы-контейнеровозы и низкорамные полуприцепы-контейнеровозы.

Прежде чем говорить о видах полуприцепов-контейнеровозов, необходимо разобраться в типах контейнеров. Здесь следует упомянуть, какие бывают контейнеры. Они могут классифицироваться как по грузоподъемности (в тоннах), так и по длине (в футах). 

В спецификации даются только внутренние размеры для удобства оценки вместимости груза. Вот их геометрические размеры: 3-тонный. (Длина × ширина × высота): 1,93 × 1,22 × 2,13 м. 5-тонный. (Длина × ширина × высота): 2,51 × 1,95 × 2,12 м. 20-тонный (Длина × ширина × высота): 5,86 × 2,33 × 2,19 м. 24-тонный (Длина × ширина × высота): 5,86 × 2,33 × 2,35 м. 20-футовый (6 м).

Длина – от 5,4 до 6,07 м (в зависимости от типа контейнера). Ширина – от 2,2 до 2,43 м (в зависимости от типа контейнера). Высота — от 1,95 до 2,4 м (в зависимости от типа контейнера). Подразделяются на типы: стандарт, засыпной, открытый, платформа, танк, открытая платформа, рефрижератор. 40-футовый (12 м). Длина – от 11,5 до 12,19 (в зависимости от типа контейнера).

Ширина – от 2.08 до 2,43 (в зависимости от типа контейнера). Высота – от 1,95 до 2,7 м (в зависимости от типа контейнера). Типы: 2М стандарт, открытый, высокий повышенной вместимости, платформа, рефрижератор, открытая платформа. 45-футовый (13,5 м). Длина – 13,5 м. Ширина – 2,35 м. Высота — 2,7м. Считается контейнером повышенной вместимости.

КОНТЕЙНЕРОВОЗ, ПЛОЩАДКА

— Пригоден для перевозки контейнеров различных видов. Платформа может быть рассчитанной на один, чаще — на два, реже — на три контейнера. Рама полуприцепа сварная, с небольшой погрузочной высотой и устройствами для фиксации контейнеров. Грузоподъемность: 20-30 тонн.

Полуприцепы-контейнеровозы бывают двух модификаций: стандартные и низкорамные. Стандартные прицепы имеют следующие характеристики: длина — 12,5 м, ширина — 2,5 м, высота (от земли до поверхности платформы) — 1,4 м, максимальная грузоподъемность – 31 т. Он может перевозить два 20-футовых контейнера либо один 40-футовый. 

Его еще называют «Полуприцеп-контейнеровоз 20 футов» из-за основной погрузки именно этой транспортной тары. Низкорамные полуприцепы имеют габариты: длина — 12,65 м, ширина – 2,5 м, высота — 1,1 м. Он позволяет перевозить до 34 т груза. Благодаря большой длине полуприцепа, на нем можно транспортировать 45-футовые контейнеры. Он имеет более «низкий» центр тяжести для увеличения устойчивости транспортного средства. 

Контейнеровозы состоят из силовой рамы и шасси. Рама представляет собой сварную конструкцию из различных профилей: уголков, швеллеров и двутавровых балок. От качества сборки этого силового элемента зависит не только долговечность прицепа, но и безопасность на дороге. Поэтому производители ответственно подходят к проектированию и монтажу всех компонентов полуприцепа. 

Шасси в современных контейнеровозах бывают двухосные и трехосные. Выбор количества осей зависит от грузоподъемности прицепа. Особое внимание при создании уделяется тормозной системе. Как правило, она дублируется для резервирования. Подвеска выполняется с использованием пневматики с целью регулирования дорожного просвета.